نود التأكيد على أهمية الشركة المغربية للطرق السيارة، ودورها الاستراتيجي؛ وهو ما يفرض أن تكون شبكتها في مستوى عالي من الجودة، ليس فقط من حيث بنيتها وتجهيزاتها، بل أيضا من حيث الاستقرار الاجتماعي للعاملين المكلفين بتدبيرها والسهر على استدامة خدماتها وراحة وسلامة مستعمليها.
رغم ما عرفته الشركة مع ادارتها الجديدة من محاولة لتسوية لبعض المشاكل المتراكمة، لكننا نسجل استمرار عدد من مظاهر الهشاشة والتشغيل عبر شركات المناولة، فضلا عن ضعف شروط السلامة في العديد من الأوراش والنقط الطرقية.
وهو ما أدى إلى نشوب نزاعات اجتماعية كان أبرزها سنة 2020، حين اضطرت النقابة الوطنية لعمال الصيانة والنظافة المنضوية تحت لواء الاتحاد المغربي للشغل إلى الدخول في اعتصام مفتوح، احتجاجا على ظروف العمل والطرد التعسفي ل 69 عامل اشتغلوا ما بين 10 و20 سنة، وهو الملف الذي لا يزال مفتوحا إلى يومنا هذا، والذي لا زلنا نمد يدنا لإدارة الشركة من أجل إيجاد تسوية نهائية له.
إن الاستثمار في البنية التحتية لا يمكن فصله عن الاستثمار في العنصر البشري الذي يسهر على استمراريته وجودة خدماتها، فضمان كرامة العاملين شرط أساس لأي أداء ناجح ومستدام؛ وعليه فإننا ندعوكم السيد الوزير إلى:
أولا: إرساء حوار اجتماعي مسؤول مؤسساتي ومنتظم بين إدارة الشركة والنقابة الوطنية لمستخدمي مراكز الاستغلال، والنقابة الوطنية لأطر الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، والنقابة الوطنية لأعوان التنفيذ والإداريين، والنقابة الوطنية لعمال الصيانة والنظافة، المنضوية جميعها تحت لواء الاتحاد المغربي للشغل؛
ثانيا: تسوية وضعية العاملين عبر شركات المناولة وإدماجهم في مناصب قارة تحفظ كرامتهم واستقرارهم الوظيفي؛
ثالثا: إنصاف فئة “الميتريز” ;maitriseووضع حد للتهميش الذي يعانونه خاصة المقبلين منهم على التقاعد؛
رابعا: توفير ظروف عمل آمنة ضد حوادث الشغل التي تهدد حياة المستخدمين، وآخر مثال الحادث الذي أودى قبل يومين بحياة أحد أعوان الإغاثة “تغمده الله بواسع رحمته”؛
خامسا: تسليم الوصل النهائي لجمعية الأعمال الاجتماعية لمستخدمي مراكز الاستغلال للمكتب المسير المنتخب من قبل المستخدمين؛
السيد الوزير، إن معالجة هذه القضايا ستشكل لا محالة خطوة أخرى من أجل تحقيق جودة الخدمات المقدمة، ورسالة التزام بتحقيق العدالة الاجتماعية داخل مؤسسة عمومية ذات بعد استراتيجي
فريق الاتحاد المغربي للشغل يترافع دفاعا عن مستخدمي شركة الطريق السيار

كتبه Srifi كتب في 15 أكتوبر، 2025 - 1:27 صباحًا
مقالات ذات صلة
13 مارس، 2026
البرلماني محمد البوعمري يوجه سؤال كتابي الى وزير النقل واللوجستيك حول إغلاق ممر سككي بالمنطقة الغربية لبرشيد
برشيد – عمر بوعلاموجه النائب البرلماني محمد بوعمري، عضو الفريق الاشتراكي ، سؤالا كتابيا إلى وزارة النقل واللوجستيك بالمغرب بشأن [...]
13 مارس، 2026
اختلالات إنتاج واستيراد القمح تجر مسؤولي القطاع إلى المساءلة البرلمانية
تقدمت المجموعة النيابية لحزب حزب العدالة والتنمية بطلب لعقد اجتماع للجنة القطاعات الإنتاجية بمجلس النواب، بحضور وزير الفلاحة والصيد البحري [...]
13 مارس، 2026
توتر داخل بعض الأحزاب بعد تشديد قواعد التزكيات استعداداً للانتخابات المقبلة
صوت العدالة-هيئة التحرير أثارت الاستراتيجية السياسية الجديدة المتعلقة بتدبير الانتخابات المقبلة، والتي طُرحت خلال الاجتماع الأخير الذي عقده وزير الداخلية [...]
11 مارس، 2026
النائب البرلماني عبد الرحيم بنبعيدة يسائل وزير التعليم حول تغيير موعد العطلة البينية الثالثة لتفادي اكتظاظ التنقل بعد عيد الفطر
يوسف العيصامي: صوت العدالة وجّه النائب البرلماني عبد الرحيم بنبعيدة، عضو الفريق الاستقلالي للوحدة والتعادلية بمجلس النواب، سؤالاً كتابياً إلى [...]
