بعد أن تم إلغاء طلب العروض الدولي الذي سبق و تم إطلاقه من طرف الشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، و ذلك بغرض تجهيز طلب عروض جديد يعطي الأولوية للمقاولات المغربية، تجري الاستعدادات بشكل مكثف لإطلاق صفقة تشييد الطريق السيار الثاني الرابط بين الرباط و الدار البيضاء.
و سيتم تشييد الطريق السيار القاري بين الرباط والدار البيضاء بتكلفة مالية كبيرة تبلغ 5 مليارات و675 مليون درهم، و سيتم تقسيم المشروع لستة أشطر، ستتكلف كل شركة بمقطع منها.
الشطر الأول من هذا المشروع سيكون من امتداد الطريق المداري للدار البيضاء مع واد المالح، بينما الشطر الثاني سيربط واد المالح مع واد نفيفخ، فيما الشطر الثالث سينجز بين واد نفيفخ و واد الغبار.
و سيكون الشطر الرابط رابطا بين واد الغبار و واد الشراط، على أن يربط الشطر الخامس من الأشغال كل من واد الشراط مع واد يكم، فيما الشطر السادس و الأخير سينجز بين واد يكم و الطريق الرئيسية رقم 4022، فيما تم تحديد مدة الأشغال في 30 شهر تنتهي في سنة 2028.
و سيمتد الطريق السيار الجديد المشكل من ثلاث مسارات في كل اتجاه على طول يفوق الستين كيلومترا، و سيكون موازيا للطريق السيار الأول، وسيربط مباشرة بين تامسنا و الطريق السيار الدائري الدار البيضاء تيط مليل، ثم سيمر بجوار مطار بنسليمان و الملعب الكبير للدار البيضاء.
